Ducati kondigt nieuwe Scrambler Icon aan

Met 55.000 verkochte units sinds z'n introductie heeft de Scrambler Ducati bepaald geen windeieren gelegd. Vier jaar na z'n lancering hebben de Italianen een nieuwe Scrambler Icon aangekondigd, waarvan de verschillen met name onderhuids moeten worden gezocht.

Op basis van de afbeeldingen zou je het waarschijnlijk niet zeggen, maar Ducati heeft de Scrambler voor het komende modeljaar toch echt vernieuwd. Te beginnen bij de nieuwe koplampunit, die van de Scrambler 1100 is afgeleid en van LED dagrijverlichting is voorzien. De LED knipperlichten zijn zelfuitschakelend en in het LCD display is nu het benzineniveau af te lezen.

Een nieuw nu 798 mm hoge zadel in combinatie met een verbeterde afstelling van de vering heeft volgens de Italianen in een meer comfortabele en relaxte zithouding geresulteerd. Het lage gewicht en dito zwaartepunt hebben er in combinatie met de opmerkelijke banden voor gezorgd dat het sturen te allen tijde dikke pret is.

Belangrijker dan het in detail aangepaste design is echter dat de 2019 Scrambler Icon nu van Bosch bochten-ABS is voorzien, wat de veiligheid zeker ten goede is gekomen. Daarnaast is een andere koppelingspomp toegepast voor een zachter gevoel, terwijl de koppelingshendel nu instelbaar is.

Het Ducati Multimedia Systeem stelt je in staat om je smartphone aan de Scrambler te koppelen, waarna je muziek kunt luisteren, je telefoon kunt opnemen of met de passagier spreken via een intercom.

De 2019 Scrambler Icon is leverbaar in de kleuren Atomic Tangerine en Classic '62 Yellow (beide met een zwart frame). De motor zal nog in november dit jaar bij de dealer te aanschouwen zijn, hoeveel de fiets moet gaan kosten is nog niet bekend.