In technisch opzicht heeft Yamaha helemaal niets aan de MT-07 aangepast. Nou ja, bijna helemaal niets, het enige verschil met het 2022 model is dat vanaf 2023 de MT-07 op een quickshifter is voorbereid. Buiten dat én het nieuwe TFT-kleurendisplay is er dus geen enkel verschil.
Ergens snappen we dat wel, sinds z'n lancering in 2014 zijn er meer dan 160.000 MT-07's over de toonbank gegaan, waarmee het volgens Yamaha een van de meest succesvolle Yamaha modellen is. Om je een idee te geven: van de totale MT-familie (van MT-125 tot MT-10) heeft Yamaha er meer dan 420.000 verkocht, bijna 40% van dat aantal komt dus voor rekening van de 07.
Bovendien heeft Yamaha de MT-07 het afgelopen jaar nog vernieuwd, en met doorlooptijden tegenwoordig zo rond de 5 jaar had een upgrade best nog enkele jaren op zich mogen laten wachten. Dat Yamaha de MT-07 voor 2023 toch heeft aangepakt en het LCD-display voor een TFT-kleurendisplay met Bluetooth connectiviteit heeft ingewisseld vinden wij wel goed nieuws.
Per slot van rekening is een display waar je elke keer naar kijkt zodra je op een motor bent gaan zitten. Een lelijke kont is minder irritant dan een lelijk display, want dat kontje zie nooit als je aan het rijden bent en dat display continue.
Vanaf wanneer de 2023 MT-07 leverbaar is en hoeveel hij moet gaan kosten is nog niet bekend.
