Test: Kawasaki Ninja 650

Tien jaar na de lancering van de ER-6f heeft Kawasaki de middenklasse sportfiets behoorlijk opgewaardeerd en ‘m tot Ninja 650 gedoopt, waardoor hij nu met recht deel uitmaakt van de sportieve Ninja familie, die begint met de Ninja 300 en eindigt met de 325 pk sterke Ninja H2R. De Ninja 650 is volgens Kawasaki de ultieme fun voor op straat en gezien de brede glimlach op ieders gezicht aan het eind van de dag is dat geen blufpoker geweest. De Ninja 650 ziet er begeerlijk uit, is dankzij het vriendelijke motorblok met slipper-assist koppeling en goed schakelende versnellingsbak en het lichtgewicht rijwielgedeelte bij uitstek geschikt voor een beginner, terwijl bovenin voldoende reserve is om ook de ervaren rot te kunnen vermaken.

Persoonlijk zou ik het wel weten. Hoe vet een 600 Supersport ook mag zijn, ik denk toch echt dat mijn voorkeur naar deze Ninja 650 uit zou gaan. Omdat dit een motor is die op de openbare weg tot de laatste paardenkracht uit te melken is en de snelheid waarbij je de enorme kick krijgt nog enigszins acceptabel is. En dan heb ik ’t nog geeneens over z’n scherpe prijs van € 8.299,- gehad. 

Wat een pretpakket, 

We zouden het echt niet weten